Pengendara sepeda motor perempuan di Iran tetap melakukan aksinya meski ada kendala hukum dan sosial

Ketika dia pertama kali mulai belajar mengendarai sepeda motor, Maryam Ghelich dari Iran, yang sekarang menjadi instruktur, akan berkendara melalui jalan-jalan kosong di Teheran pada malam hari untuk menghindari pengawasan terhadap pakaiannya atau kurangnya SIM.

Lima belas tahun kemudian, Ghelich telah melatih ratusan perempuan, membantu mereka menavigasi tidak hanya jalan-jalan ibu kota yang padat tetapi juga hambatan yang dihadapi pengendara sepeda motor perempuan di republik Islam konservatif tersebut, dengan permintaan akan pelajaran yang melonjak dalam beberapa bulan terakhir.

“Olahraga ini adalah salah satu kegemaran saya, dan di Iran sudah lama dianggap remeh bahwa sepeda motor hanya untuk laki-laki,” katanya kepada AFP di sebuah pusat pelatihan di Teheran utara.

Di jalan-jalan dan persimpangan di Iran, perempuan yang mengendarai moped dan sepeda motor yang mengenakan helm warna-warni telah menjadi pemandangan yang semakin umum, menandakan perubahan sikap sosial yang halus namun nyata dalam beberapa bulan terakhir.

“Saya mencoba membuktikan bahwa perempuan juga bisa sukses berpartisipasi di bidang ini,” kata Ghelich, 49 tahun, yang telah lama menjadi anggota Federasi Sepeda Motor dan Mobil Iran.

Ghelich, yang merupakan instruktur bersertifikat di federasi, menjelaskan bagaimana dia menyaksikan perubahan terjadi secara real time setelah menghabiskan lebih dari satu dekade sebagai salah satu dari segelintir pebalap wanita.

“Perspektif masyarakat kita telah berubah total. Hal ini sama sekali tidak diterima sebelumnya,” katanya, menjelaskan bahwa ada peningkatan tajam dalam jumlah perempuan yang mengikuti kursus dalam beberapa bulan terakhir, baik untuk bersepeda kota atau balap.

“Saat saya melihat perempuan yang kami latih untuk turun ke jalan, saya sangat senang melihat keluarga kini menerima mereka,” tambahnya.

– Masalah perizinan –

Meskipun terdapat kemajuan, perizinan sepeda motor dan skuter bagi perempuan masih menjadi tantangan besar di Iran dan secara hukum merupakan wilayah abu-abu.

Meskipun undang-undang lalu lintas tidak secara eksplisit melarang perempuan untuk bersepeda, dalam praktiknya pihak berwenang tidak pernah mengeluarkan izin bersepeda bagi mereka, dan masalah ini menjadi semakin mendesak seiring dengan meningkatnya jumlah perempuan yang mengendarai sepeda motor.

Niloufar, seorang perancang busana berusia 43 tahun yang hanya meminta untuk disebutkan namanya dan baru-baru ini mengikuti kursus berkuda di kota Ghelich, mengatakan kurangnya izin merupakan masalah serius.

“Bahkan jika seorang perempuan mengemudi dengan sangat profesional, tanpa SIM dia secara hukum akan disalahkan jika dia mengalami kecelakaan, bahkan jika dia adalah korbannya,” katanya.

Di depan umum, pihak berwenang menyatakan bahwa perempuan boleh mengendarai sepeda motor. Juru bicara pemerintah Fatemeh Mohajerani mengatakan “tidak ada larangan hukum”.

Dan pada bulan September, kepala polisi lalu lintas Iran, Teymour Hosseini, mengatakan petugasnya tidak memiliki wewenang untuk memberikan interpretasi mereka sendiri terhadap undang-undang tersebut atas dasar agama atau alasan lainnya.

Polisi menegakkan hukum..apapun yang dikeluarkan harus kita laksanakan, imbuhnya.

Namun ada juga yang masih menunjuk pada aturan berpakaian ketat di Republik Islam, yang diterapkan tak lama setelah revolusi 1979 dan mengharuskan perempuan mengenakan pakaian longgar serta menutupi kepala dan leher, sebagai penghalang bagi perempuan untuk mengendarai sepeda motor.

“Beberapa orang mengendarai sepeda motor tanpa hijab, hijab yang tidak pantas, atau penutup wajah yang buruk… perilaku seperti itu melanggar hukum Syariah,” kata Abdolhossein Khosropanah dari Dewan Tertinggi Revolusi Kebudayaan, sebuah badan negara yang mengawasi kebijakan kebudayaan dan pendidikan Islam.

Anggota parlemen ultrakonservatif Mohammed Seraj berpendapat: “Perempuan mengendarai sepeda motor tidak pantas dan tidak sesuai dengan budaya masyarakat.”

– ‘Tidak ada alasan untuk menolak’ –

Ghelich mengatakan pembatasan pakaian telah lama menjadi tantangan bagi pengendara perempuan.

Dia mengingat kembali perlombaan tahun lalu ketika peserta perempuan diharuskan mengenakan “jumpsuit panjang” di atas jaket kulit mereka – sebuah peraturan yang menurutnya “sangat dibatasi” dalam berkendara.

Namun kondisi berkendara telah membaik seiring berjalannya waktu, katanya, dan bahkan ketika polisi “sekarang menyita sepeda motor, mereka membiarkan orang pergi dengan lebih mudah, dan mengembalikannya lebih cepat”.

Perempuan di Iran semakin melanggar batas-batas sosial dalam beberapa tahun terakhir, semakin menentang peraturan ketat republik Islam tersebut, termasuk aturan berpakaian wajib.

Tren ini semakin meningkat setelah kematian Mahsa Amini dalam tahanan pada September 2022, yang ditangkap karena diduga melanggar aturan hijab.

Mona Nasehi, pemilik salon kecantikan berusia 33 tahun yang mulai berkendara tahun ini, mengatakan polisi pernah mencoba menghentikannya – mungkin karena dia berkendara sendirian – tetapi dia terlalu takut untuk menepi.

“Saya mendengar dari teman-teman bahwa polisi biasanya tidak menganiaya pengendara perempuan, namun kami semua masih takut mereka akan menghina atau mengambil sepeda kami,” katanya.

Nayereh Chitsazian, 53, yang membeli sepeda motornya pekan lalu, mengatakan meski SIM-nya hilang, semua dokumen lainnya masih ada.

“Polisi tidak punya alasan untuk menolak,” katanya.

“Sepeda motornya sudah terdaftar, diasuransikan, jadi tidak ada alasan bagi mereka untuk menghentikan kami.”